Posts tagged ‘car shipping’

Malaysia

SCHIP AHOY!
Hieronder nog de foto’s en een filmpje van het verschepen vanaf Maleisië (Port Klang) naar India (Chennai). Althans, verschepen… Het zijn foto’s genomen op een industrieterrein vlakbij de haven in Maleisië. Daar hebben we onze auto en die van de Familie Hofstetter op een flat rack gereden en ingepakt. Helaas mochten we de dag erop niet gaan kijken hoe de flat rack op de boot van Doris Shipping (leuk he, mama!) werd gehesen. En in India mochten we helemaal geen foto’s maken, wat Alexandra er niet van weerhield om alsnog stiekem een paar foto’s met haar mobiel te maken, hehe.

.

SCHIFF AHOI!
Hier unten noch die Fotos und ein Filmli vom Verschiffen ab Malaysia (Port Klang) nach Indien (Chennai). Das heisst, Verschiffen… Es sind Fotos geknipst auf einem Industriegelände in der Nähe vom Hafen in Malaysia. Da haben wir unser Auto und das der Familie Hofstetter auf einen Flat Rack gefahren und eingepackt. Leider durften wir am Tag darauf nicht zukucken, wie das Flat Rack auf‘s Boot von Doris Shipping (witzig, oder Mami?) gehoben wurde. Und in Indien durften wir überhaupt keine Fotos machen, was Alexandra aber nicht davon abhielt, dennoch heimlich ein paar Fotos mit ihrem Handy zu machen, hehe.

.

SHIP AHOY!
See below the pictures and a movie of the shipment from Malaysia (Port Klang) to India (Chennai). Although shipment… They’re pictures taken at a warehouse near the port in Malaysia. That’s where we drove our car and the truck of the Hofstetter family on a flat rack. Unfortunately we weren’t allowed to watch how the flat rack was lifted on the boat of Doris Shipping (funny, isn’t it Mom) the following day. And in India it was forbidden to take any picture at all, which didn’t stop Alexandra from taking them as well with her mobile phone, hehe.

Advertisements

February 7, 2010 at 18:35 1 comment

Laos . [part 1]

NL vlagHALLIHALLO ZUIDOOST-AZIË

Zoals jullie misschien van het laatste filmpje weten, reizen we nog steeds samen met Benny. Gedurende de 2 maand in China konden we het uitstekend met elkaar vinden. En toen onze tijd in China ten einde liep, vertelde Benny dat hij er achter was gekomen dat je als Chinees vrij makkelijk naar Laos (= aangezien ook communistisch?) kunt doorreizen. Bovendien had ie de tijd (heeft als freelancer in de reis-business niet zo druk ’s winters) en was hij maar één keer eerder naar het buitenland geweest.

Dus wij hem gelijk aangeboden om met ons verder mee te reizen, als hij wou. En zo kwam het dat we met zijn drieën over de grens zijn gereden, zonder problemen. Noch voor ons, noch voor Benny. Hij was blij als een klein kind toen hij China uit was en was erg verbaasd over hoe makkelijk het was gegaan. We zullen zien hoe lang we nog doorgaan met zijn drieën. We hebben het iig erg gezellig met ons minigroepje.

Apropos Chinees paspoort… (Ja, we vertellen nog eeeeeeeen keer over China, en dan houden we ermee op!).
In China word je regelrecht gediscrimineerd, afhankelijk van de Provincie waarin je geboren bent. Benny woont weliswaar sinds 10 jaar in Beijing, maar aangezien hij in de westelijke provincie Xinjiang is geboren, moest hij zegge en schrijve 8 maanden op zijn paspoort wachten. En dat terwijl iemand die in Beijing is geboren al na ongeveer een week een paspoort krijgt. Maar zelfs binnen Beijing wordt onderscheid gemaakt. Wanneer iemand uit een buitenwijk vandaan komt, heeft ie minder privileges dan iemand die in het centrum is geboren. Wat een totale onzin, in mijn brave Europese ogen!!!
Oh ja, was Benny bovenal ook nog moslim geweest (dus Uighur qua etniciteit), had hij waarschijnlijk helemaal geen ‚recht’ op een paspoort gehad. Of ze hadden hem op zijn laatst bij de grens verboden om het land te verlaten.
Zo, genoeg over de ‘mensenrechten’ in China…

We zin dus ongeveer 1 week geleden in Laos aangekomen en het klimaat is er heerlijk: zon, groen, vochtig, warm en zo voort. De mensen zijn vrij arm (stukken armer dan in China, lijkt mij) en/maar zeer ontspannen en vriendelijk. Aangezien Laos stukken toeristischer is dan China (respectievelijk het land is vele malen kleiner en daarom treffen alle toeristen op elkaar op de 10 plekken waar wat gebeurt – in tegenstelling tot de 10’000 plekken in China, waardoor alles meer wordt verdeeld), krijg ik minder de indruk dat je goed in contact komt met de locale bevolking. Niet dat wij in China vaak bij mensen thuis zaten (nul keer, om precies te zijn), maar in China vielen wij meer op. In Laos zijn er niet alleen veel blanken, maar ook nog vrij veel ‘overlanders’ (lees: reizigers die niet zoals ‘backpackers’ van plek naar plek vliegen, maar over land reizen met een auto, motor of fiets). Op dit moment bevinden wij ons in het plaatsje Luang Prabang en zijn al 2 andere auto’s en een fietser tegengekomen. Ben benieuwd hoe het de komende maanden in Zuidoost-Azië wordt als we regelmatig in over-toeristische oorden zitten.

Het heeft natuurlijk wel zijn voordelen (continu nieuwe-mensen-leren-kennen-mogelijkheden, goedkoop kleren wassen, goeie internetverbinding, etc.) maar ook zijn nadelen („hello my friend, you like to buy handicraft?“ schiet met op dit moment als enige te binnen). Naja, we zullen het wel zien. Het voordeel van reizen met de auto is gelukkig dat je heel flexibel bent! Tenminste, zo lang je de autoriteiten het land in laten.

Wegens het laatste zullen we niet naar Vietnam reizen, omdat wij weliswaar als ‚juridische privé-persoon‘ zonder meer het land in mogen, maar niet onze auto. “Boze, boze auto!” zullen de Vietnamesen wel denken… Zelfs in China was het simpeler (doch duur) om de auto ‚tijdelijk te importeren‘. Anyway, Laos, Cambodja en Thailand zijn ongetwijfeld ook geweldige bestemmingen!

En wat we daarna en vooral hoe we het gaan doen, staat nog in de sterren. Het liefst zouden we met de auto naar huis rijden. Dat gaat echter gegarandeerd niet 100% over land lukken, omdat Myanmar (=Birma) geen vreemde auto’s accepteert. Die doen zelfs moeilijk met ‘gewone’ toeristen. Dus zullen we dat land moeten omzeilen, of iets dergelijks. We zijn al een beetje begonnen de verscheep-per-container-mogelijkheden te onderzoeken. En de toeval wil dat we deze week een Tsjech zijn tegengekomen die ooit in de logistiek heeft gewerkt en ons een paar tips kon geven. En… waar een wil is, is een weg. 😉

.

CH vlagHALLIHALLO SÜDOSTASIEN

Wie ihr vielleicht dem vorigen Video entnehmen konntet, reisen wir immer noch zusammen mit Benny. Während den 2 Monaten in China konnten wir uns bestens verstehen. Und als sich unser China-Aufenthalt dem Ende neigte, meinte Benny, er hätte herausgefunden, dass er als Chinese recht einfach nach Laos (= da auch kommunistisch?) ausreisen könne. Ausserdem hätte er Zeit, da er als Freelancer im Reisegeschäft nicht sehr viel zu tun hätte im Winter und wäre er erst einmal vorher im Ausland gewesen.

Daraufhin boten wir ihm gleich an, mit uns weiter zu reisen, wenn er wolle. Und so kam es, dass wir zu dritt über die Grenze fuhren und es keinerlei Schwierigkeiten gab. Weder für uns, noch für Benny. Er freute sich wie ein kleines Kind, als wir China verlassen hatten, und war völlig verblüfft, über wie einfach alles gegangen war. Mal sehen, wie lange wir weiterhin zu dritt reisen werden. Wir haben’s jedenfalls sehr lustig miteinander in unserer Minigruppe.

Apropos Chinesischer Pass… (Ja, wir erzählen noch eeeeeeeeinmal von China, und dann hören wir auf!).
In China wird man regelrecht diskriminiert, abhängig von welcher Provinz man geboren ist. Benny wohnt zwar seit 10 Jahren in Peking, aber da er ursprünglich in der westlichen Provinz Xinjiang geboren ist, musste er satte 8 Monate auf seinen Pass warten, während gebürtige Pekinger bloss etwa eine Woche warten müssen… Aber selbst innerhalb Peking werden Unterschiede gemacht. Wenn man aus einem Aussenquartier, hat man weniger Privilegien als wenn man im Innern der Stadt geboren ist. So ein riesen Quatsch, in meinen braven Europäischen Augen!!!
Oh ja, wäre Benny zu allem oben drauf auch noch Muslim (also Uigur von der Ethnizität her), hätte er wahrscheinlich überhaupt kein ‚Recht‘ auf einen Pass gehabt. Oder sie hätten ihm spätestens bei der Grenze die Ausreise geweigert.
So, genug über die ‚Menschenrechte‘ in China…

Wir sind also in Laos angekommen vor fast 1 Woche. Das Klima ist herrlich: sonnig, grün, feucht, warm und überhaupt. Die Menschen sind recht arm (einiges ärmer als in China, so scheint mir) und/aber sehr entspannt und freundlich. Da Laos einiges touristischer ist als China (beziehungsweise das Land ist einiges kleiner und deswegen treffen sich alle Touristen an den 10 Orten wo was los ist – im Gegensatz zu den 10‘000 Orten in China wo was los ist und sich alles mehr verteilt), habe ich weniger den Eindruck, dass man in Kontakt kommt mit der lokalen Bevölkerung. Nicht, dass wir in China dauernd bei Leuten zu Hause waren (null mal, um genau zu sein) aber in China fielen wir mehr auf als hier. In Laos gibt es nicht nur viele Weisse, sondern sogar viele ‚Overlanders‘ (sprich: Reisende die nicht wie ‚Backpackers‘ von Ort zu Ort fliegen, sondern per Land reisen mit dem Auto, Töff oder Velo). Zur Zeit befinden wir uns z.B. im Städtchen Luang Prabang und da haben wir bereits 2 andere Autos und einen Velofahrer getroffen. Bin ja mal gespannt, wie das die nächsten Monate in Südostasien wird, wenn wir regelmässig in übertouristischen Orten sein werden.

Hat ja schon so seine Vorteile (ständig neue-Leute-kennenlern-Möglichkeiten, günstige Wäsche-Service, gutes Internet, etc.) aber auch seine Nachteile („hello my friend, you like to buy handicraft?“ fällt mir grad als einziges ein momentan). Naja, wir werden’s ja noch sehen. Der Vorteil mit dem Reisen per Auto ist ja, dass man sehr flexibel ist! So lange die Behörden einen jedenfalls ins Land rein lassen.

Wegen Letzterem werden wir nicht nach Vietnam reisen, weil wir als ‚rechtliche Privatpersonen‘ zwar ohne weiteres rein dürfen, aber unser Auto leider nicht. „Böses, böses Auto!“ denken die Vietnamesen wohl… Selbst in China war es einfacher (wenn auch teuer) das Auto ‚temporär zu importieren‘. Anyway, Laos, Kambodscha und Thailand sind ja auch bestimmt nicht ohne!

Was und vor allem wie wir es danach machen werden, steht noch in den Sternen. Am liebsten würden wir mit dem Auto auch wieder nach Hause fahren. Das wird aber garantiert nicht zu 100% auf dem Landweg gelingen, denn Myanmar (= Birma) lässt keine Autos rein. Die tun sich sogar mit ‚normalen‘ Touristen schwierig. Also werden wir das Land umsegeln müssen, oder so ähnlich. Also haben wir schon mal angefangen, uns nach Verschiff-Möglichkeiten per Container umzuschauen. Der Zufall will es, dass wir diese Woche einem Tschechen begegnet sind, der mal im Logistikgeschäft gearbeitet hat und uns ein paar Tipps geben konnte. Und wo ein Wille ist, ist ein Weg. 😉

This slideshow requires JavaScript.

October 17, 2009 at 00:31 Leave a comment


Calendar

October 2017
M T W T F S S
« Feb    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Categories

Older posts

Newsletter / Notification

CLICK HERE to subscribe to Alexandra's & Wouter's blog by e-mail


Klik op bovenstaande link als je een e-mail wilt ontvangen na elk nieuw bericht


Klicke den obigen Link, wenn du jeweils ein e-mail erhalten möchtest bei jedem neuen Bericht

Contact

Mein Status Alexandra
Mein Status Wouter
+31 6 1511 7223

Geocaching

Profile for asfintesco

Feeds